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商城条形码怎么查询?
作者:信阳昌协条形码代理有限公司 时间:2023-11-16 08:15:58
在纽约州的高速公路上,如果您的汽车违章驾驶,马上会有一名交通警察来到您身边,交警手持PDF417数据采集器扫描您的驾驶执照和汽车年检标签,同时输入您的违章代码,打印出罚款单,所有这些程序在短短的30秒钟内就可全部完成。这套PDF417二维信阳条形码管理系统是纽约州实行的一项高效的管理措施,目的在于全面提高车辆的管理水平及交警的工作效率,从而保障交通的安全与畅通。
使用汽车年检标签的好处:
1.不需要重复录入数据,提高了车辆年检速度
由于年检标签上的PDF417符号中包含了汽车的重要参数,汽车年检时,工作人员就不需要重复进行数据抄录,只需扫描PDF417符号,所有数据不到一秒钟就进入计算机中,车检速度可以得到明显提高。
2.减轻了网络负担,弥补了网络建设的不足
目前,我国的网络建设尚不能满足实际应用的需要,并且网络建设投资大、费用高。而PDF417二维条码是一种纸面EDI,它对网络没有要求,通过一张标签纸就可以方便地实现数据的存储、传输以及自动识别的功能,并且投资很低,可以很好地弥补EDI及网络建设的不足。即使将来网络建设十分健全,PDF417作为一种纸面EDI,可以快速准确地实现网络的数据获取功能,等检测完所有车辆后,再利用下班时间和中心数据库通讯,因此避开了网络拥堵高峰,为客户提供准确及时的服务。
3.提高了交通违章的处理速度,保障了交通的安全与畅通
由于PDF417中包含了必要的车辆信息,当车辆违章时,交警只需要扫描带有PDF417的年检标签以及驾驶执照,所有需要的数据将及时准确地输入到便携式的数据采集器中,此时交警只需输入违章代码,一张清晰标准的罚款通知单通过便携式打印机马上交至违章者手中,所有程序在短短的30秒内即可完成!那么在下一个30秒内,交警就可能腾出时间来管理下一个违章者。不难看出,PDF417二维条码的使用可以明显提高交警的执法效率,有效地保障了交通的安全和畅通,对所有驾驶员都会起到非常好的警示作用,同时,作为副产品,也可以提高国家的财政收入。
4.可以有效打击和制止盗窃车辆的违法行为由于PDF417具有很强的防伪能力,因此不易被伪造。当粘有PDF417标签的车辆丢失以后,公安部门可以通过扫描可疑车辆的PDF417符号来查验汽车的真实身份,同时对于没有粘贴标签的车辆进行仔细盘查,因此可以有效提高丢失车辆的查找速度,对盗窃车辆的违法行为具有很好的威慑作用。
-在纸箱、纸盒产品上常常需要印刷条形码,这是商品流通必须要求的一项印刷工艺。条形码又称线信阳条形码或简称为条码,它是一种常用的商品包装标签,可以说是商品的身份证。条形码的印刷方式有两种:一种是采用印刷设备对与印刷图文拼合组版的版面进行批量的印刷。另一种是由计算机控制,适时进行打印条码标签和条码文件。前者适用于数量多、规格固定、内容相同的条码,与外包装图文同时设计和印刷。后者可通过计算机控制,实现按要求即时打印,灵活性较强。
条码打印设备有喷墨打印机、热敏打印机、热转印打印机、击打式点阵打印机和激光打印机。为确保印刷后的条码符合设计规格要求,应根据印刷工艺和承印物特点,考虑制版工艺。如柔性版印刷工艺,在制版时可考虑适当减少线宽,以弥补印刷中的变形引起的扩大偏差。对印刷热收缩包装材料,要考虑好薄膜收缩后条码所处的位置,预先算好纵、横向的收缩系数,以便在制版时根据收缩系数进行调整版面。为了便于使用时的正常识读,应注意条形码的印刷墨色的选择。条形码的识读系统,设置扫描器光源一般为波长630~700nm的红光光源,故应考虑墨色的红光效应。扫描器的入射光照射在不同材料和颜色的条码表面,所产生的反射效果也不同。黑墨对于红光可完全吸收,印品对入射光的反射率一般在3%以下,所以,大多数条形码都设计采用黑墨颜色进行印刷。
而白墨对于红光则是完全反射,其印品对入射光的反射率接近于100%,因而,它是最理想的空白用色。基于上述原因,印品上的条形码大多数是直接印在白纸上。但是,有些包装产品,从设计和工艺效果出发,也有选择采用其它颜色进行印刷,这样应注意根据颜色的性质进行搭配。通常对红光反射率高的颜色有黄、橙、红、浅棕色等,而绿、黑、紫和青色等,对红光反射率较低。合理设计条形码印刷颜色,应充分考虑颜色对红光的反射率等因素。透明的薄膜包装物不适宜直接印刷条形码,应先印上白墨或黄色、橙红色作衬底,然后,印上深色的条形码,如黑、深绿、深蓝色等,这样才能便于识读使用。
目前存在的信阳条形码检测方法有两种:传统方法和”美标检测方法。
最初的条码检测通过目测条码的外观、并用检测仪器测量条码的PCS值和条空的尺寸偏差,再根据有关的条码标准和技术规范判定条码是否合格(P/F)的方式进行。在用仪器测量时,如果条、空的尺寸偏差在规定范围之内,而且PCS值在规定的值以上,那么检测仪就被判定这个条码为合格(Pass),否则就判定为不合格(Fail).这种方法出现于.上世纪70年代中期,就是我们所说的传统方法。
“传统方法在国际上使用了近20年,具有成熟、直观的优点。但是随着条码扫描技术的发展,人们发现,经传统检测方法被判定为不合格的条码中有部分能被大多数扫描器较好的识读。原因之一是传统检测方法中,评判条码质量的标准只有一个--合格(P)与不合格(F),而在实际应用中,所采用的条码扫描枪的性能各不相同。另外,传统检测方法是以一次扫描为基础的,在检测时,可能正好通过了条码最好的部分,也可能是通过了不好的部分,这不能真正代表条码的真实状况。因此传统检测方法存在着检验偏严、不切合条码实际使用的缺点。
美标检测方法出现于上世纪90年代,它克服了传统检测方法的缺点。它根据对条码扫描得到的扫描反射率曲线‘分析条码的各项质量参数,然后根据各项参数的标准将条码分为A-F五个质量等级,A级为最好,D级为最差,F级为不合格。
美标检测方法中的条码的质量等级表明了条码的印刷质量及它的适用场合。A级条码能够被很好的识读,适合只沿一条线扫描并且只扫描一-次的场台。B级条码在识读中的表现不如A级,适合于只沿一条线扫描但允许重复扫描的场台。C级条码可能需要更多次的重复扫描,通常要使用能重复扫描并有多条扫描线的设备才能获得比较好的识读效果。D级条码可能无法被某些设备识读,要获得好的识读效果,则要使用能重复扫描并具有多条扫描线的设备。F级条码是不合格品,不能使用。
随着条码技术的发展,美标检测方法得到了广泛的应用。欧洲标准化委员会(CEN)和国际标准化组织(ISO)公布的条码检测标准中都采用了这种方法。
切合实际是”美标检测方法”的最大优点。
美标检测方法”的对条码质量的评定都是在扫描反射率曲线的基础上得到的,因此又叫做扫描曲线测量法”。
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